Saat motor stater memutar roda gila, Hold-in-coil memegang peranan utama untuk menahan kontak untuk menghubungkan terminal "30" dan terminal "C" dan menahan gigi pinion yang memutar flywheel atau roda gila, sampai mesin hidup. Semoga berguna artikel cara kerja motor starter mobil atau dinamo starter mobil diatas. Dinamo starter merupakan salah satu komponen penting dalam sistem starter mobil yang bertanggung jawab untuk memulai mesin kendaraan. Memasang dinamo starter dengan benar sangat penting untuk menjaga kinerja dan keandalannya. Namun, kesalahan pemasangan dapat mengakibatkan masalah serius pada dinamo starter. Berdasarkan gambar pada soal, momen kopel pada kumparan menyebabkan kumparan berotasi terhadap poros searah jarum jam. Arah putaran kumparan ini dapat ditenukan dengan kaidah tangan kanan. Jadi kumparan dapat berputar karena adanya gaya magnet yang terjadi saat kumparan dialiri arus listrik dan berada dalam medan magnet. STARTING AIR SYSTEM / SISTEM UDARA START. Pada umumnya, sistem start dibagi menjadi 2 kategori, yaitu Direct dan Indirect, Direct yaitu starting dilakukan dengan perlakukan langsung terhadap ruang bakar / piston dengan menyuplai tekanan udara ke ruang bakar sehingga piston akan bergerak. Sedangkan untuk Indirect yaitu starting engine yang Berbeda dengan dinamo AC, dinamo DC hanya memiliki satu cincin yang terbelah di tengah. Cincin terbelah ini disebut dengan komutator. Nah komutator inilah yang membuat dinamo menghasilkan arus listrik searah. Selain komutator bagian dari dinamo DC dan juga cara kerjanya sama saja dengan dinamo AC. Komutator mempengaruhi arah arus induksi HjlR4W.

arah putaran dinamo starter yang benar